Eiserner Steg: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Der '''Eiserne Steg''' ist eine Fußgängerbrücke aus Stahlfachwerk in [[Regensburg]]. Sie führt seit [[1901]]/[[1902|02]] über die [[Donau]], wurde kurz vor Kriegsende [[1945]] von abrückenden deutschen Truppen gesprengt und [[1946]] bis [[1948]] in ihrer heutigen Form wiederhergestellt. Der Eiserne Steg ist nicht zu verwechseln mit der weiter stromabwärts über die [[Donau]] führenden [[Eiserne Brücke|Eisernen Brücke]]. | + | Der '''Eiserne Steg''' ist eine Fußgängerbrücke aus Stahlfachwerk in [[Regensburg]]. Sie führt seit [[1901]]/[[1902|02]] über die [[Donau]], wurde kurz vor Kriegsende [[1945]] von abrückenden deutschen Truppen gesprengt und [[1946]] bis [[1948]] in ihrer heutigen Form wiederhergestellt. Der Eiserne Steg ist nicht zu verwechseln mit der weiter stromabwärts über die [[Donau]] führenden Straßenbrücke [[Eiserne Brücke|Eisernen Brücke]]. |
Westlich vor dem Eisernen Steg mündet der [[Vitusbach]] in die [[Donau]]. | Westlich vor dem Eisernen Steg mündet der [[Vitusbach]] in die [[Donau]]. | ||
Aktuelle Version vom 3. August 2014, 15:52 Uhr
Der Eiserne Steg ist eine Fußgängerbrücke aus Stahlfachwerk in Regensburg. Sie führt seit 1901/02 über die Donau, wurde kurz vor Kriegsende 1945 von abrückenden deutschen Truppen gesprengt und 1946 bis 1948 in ihrer heutigen Form wiederhergestellt. Der Eiserne Steg ist nicht zu verwechseln mit der weiter stromabwärts über die Donau führenden Straßenbrücke Eisernen Brücke.
Westlich vor dem Eisernen Steg mündet der Vitusbach in die Donau.
Regen: Reinhausener Brücke – Frankenbrücke
Donau: Sinzinger Autobahnbrücke – Sinzinger Eisenbahnbrücke – Mariaorter Brücke – Pfaffensteiner Brücke – Staustufe – Pfaffensteiner Steg – Eiserner Steg – Steinerne Brücke – Eiserne Brücke – Grieser Steg – Nibelungenbrücke – Schwabelweiser Eisenbahnbrücke – Schwabelweiser Brücke
Schleusenkanal (Europakanal): Oberpfalzbrücke – Protzenweiherbrücke
